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技術(shù)文章

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康謀分享 | 破解數(shù)據(jù)瓶頸:智能汽車合成數(shù)據(jù)架構(gòu)與應(yīng)用實踐
康謀分享 | 破解數(shù)據(jù)瓶頸:智能汽車合成數(shù)據(jù)架構(gòu)與應(yīng)用實踐

在智能汽車快速演進的過程中,數(shù)據(jù)體系正面臨深層次挑戰(zhàn)。過去,數(shù)據(jù)是輔助模型開發(fā)的工具;如今,它已成為限制感知系統(tǒng)性能上限的核心因素。尤其是在感知系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于自動駕駛和智能座艙場景之后,數(shù)據(jù)的廣度、深度、時效性與結(jié)構(gòu)化程度,已直接決定模型是否能夠真正實現(xiàn)落地部署。在數(shù)據(jù)獲取難度持...

2025-07-14
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  • 康謀分享 | 物理級傳感器仿真:破解自動駕駛長尾場景驗證難題

    自動駕駛研發(fā)面臨"長尾效應(yīng)"的挑戰(zhàn):海量邊緣場景需要近乎無限的測試里程。仿真測試雖已成為行業(yè)共識,但其真實度仍存根本性質(zhì)疑——當(dāng)多數(shù)平臺仍停留在視覺逼真層面時,感知算法的低階數(shù)據(jù)處理和魯棒性測試已觸及驗證天花板。其實,真正的物理級仿真必須從數(shù)據(jù)源頭出發(fā):從光子穿透鏡頭到電信號轉(zhuǎn)換,從激光能量分布到多回波散射,每一個物理環(huán)節(jié)都會直接影響算法在現(xiàn)實世界中的表現(xiàn)?;诖?,本文將深入解析攝像頭與激光雷達的物理建模機制,并解讀2025新興標(biāo)準(zhǔn)ASAMOpenMATERIAL3D,從而探...

    20257-7
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  • 紫外曝光光源在半導(dǎo)體制造中的應(yīng)用

    紫外曝光光源在半導(dǎo)體制造中扮演著至關(guān)重要的角色,特別是在光刻工藝中。隨著集成電路技術(shù)的不斷發(fā)展,制造工藝逐漸向微納米尺度逼近,因其高分辨率和精度,成為了現(xiàn)代半導(dǎo)體制造過程中關(guān)鍵的設(shè)備。紫外曝光光源在半導(dǎo)體制造過程中,主要應(yīng)用于光刻工藝,它是決定半導(dǎo)體芯片精度和性能的關(guān)鍵技術(shù)之一。具體應(yīng)用如下:一、光刻工藝中的作用光刻工藝是半導(dǎo)體制造中的核心步驟之一,主要通過紫外光曝光將設(shè)計好的電路圖案轉(zhuǎn)印到硅片表面的光刻膠層上。在這一過程中,它的作用至關(guān)重要。首先,紫外光通過掩膜版上的圖案照...

    20257-3
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  • 康謀分享 | 基于多傳感器數(shù)據(jù)的自動駕駛仿真確定性驗證

    01引言隨著自動駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展,仿真測試已成為替代成本高昂且充滿風(fēng)險的道路測試的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。它能夠在虛擬環(huán)境中模擬各種復(fù)雜的交通場景和少數(shù)天氣,極大地加速了自動駕駛系統(tǒng)的開發(fā)與驗證進程。然而,一個常被忽視的問題正悄然侵蝕著仿真測試的可信度——非確定性,即仿真測試過程中因核心引擎或其他因素導(dǎo)致的隨機性。圖1aiSim多傳感器融合示例目前,許多市面上的仿真軟件,尤其是基于游戲引擎開發(fā)的平臺,其核心設(shè)計目標(biāo)之一是高效地為玩家提供充滿驚喜和變化的娛樂體驗。這種內(nèi)在的隨機性,在游戲世...

    20256-30
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  • 無線溫度記錄器的技術(shù)原理與性能優(yōu)化

    無線溫度記錄器是一種用于監(jiān)測和記錄環(huán)境或物體溫度變化的設(shè)備,廣泛應(yīng)用于工業(yè)、物流、醫(yī)療、食品安全等領(lǐng)域。它不僅可以實時記錄溫度,還能通過無線傳輸技術(shù)將數(shù)據(jù)發(fā)送到遠程監(jiān)控系統(tǒng),以便進行分析和存儲。一、技術(shù)原理無線溫度記錄器的基本工作原理包括溫度測量、數(shù)據(jù)采集和無線數(shù)據(jù)傳輸。以下是主要技術(shù)構(gòu)成:1、溫度傳感器溫度傳感器是其核心部件,通常采用熱電偶或熱敏電阻(RTD)傳感器。熱電偶利用不同材料間的電壓差來測量溫度,而熱敏電阻則利用材料電阻隨溫度變化的特性進行測量。2、數(shù)據(jù)采集與存儲...

    20256-26
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  • 康謀方案 | ARXML 規(guī)則下 ECU 總線通訊與 ADTF 測試方案

    一、引言隨著汽車新四化“電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”全面推進,幾乎每一項新技術(shù)的誕生都離不開汽車電子的身影。其中,電子控制單元(ElectronicControlUnit,ECU)作為汽車電子控制系統(tǒng)的核心。與傳統(tǒng)ECU相比,采用AUTOSAR(AUTomotiveOpenSystemARchitecture,汽車開放系統(tǒng)架構(gòu))這種分層架構(gòu),極大降低了汽車嵌入式系統(tǒng)軟、硬件耦合度。圖1傳統(tǒng)軟件架構(gòu)與AUTOSAR架構(gòu)對比此外,隨著國內(nèi)新能源汽車相關(guān)控制器正向開發(fā)需求的增長...

    20256-23
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  • 蒸汽滅菌柜操作全流程:從裝載規(guī)范到滅菌參數(shù)設(shè)置,新手必看避坑指南

    一、蒸汽滅菌柜操作前準(zhǔn)備設(shè)備檢查檢查水箱水位是否充足,確保蒸汽產(chǎn)生的水源充足。檢查滅菌室是否清潔,無異物干擾蒸汽正常循環(huán)。檢查溫度、壓力控制系統(tǒng)是否正常工作,確保設(shè)備處于正常狀態(tài)。物品準(zhǔn)備根據(jù)物品的種類、大小和形態(tài),合理準(zhǔn)備滅菌物品。確保物品包裝符合滅菌要求,無破損、無污染。二、裝載規(guī)范裝載量控制真空型壓力滅菌器裝載量不得超過柜室容積的90%,不得小于柜室容積的5%,以防止小裝量效應(yīng)。物品間需相隔≥2.5cm,最上層滅菌包距滅菌器頂部需相隔7.5cm,確保蒸汽能夠均勻滲透。分...

    20256-23
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  • 產(chǎn)品升級 | 新一代高性能數(shù)據(jù)采集平臺BRICK2 X11,助力ADAS與自動駕駛開發(fā)

    隨著ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))和自動駕駛(AD)開發(fā)中對數(shù)據(jù)采集與處理的需求日益增長,高性能硬件的重要性愈發(fā)凸顯。為此,康謀正式發(fā)布了其BRICK系列的最新產(chǎn)品——BRICK2X11,作為BRICK2的直接升級版本,這款數(shù)據(jù)采集平臺集成了強大的數(shù)據(jù)記錄與計算能力,旨在滿足行業(yè)對高可靠性和靈活性的需求。一、高性能核心與模塊化設(shè)計BRICK2X11的核心是全新的COMExpress®模塊COMebTL6-H,搭載工業(yè)級Intel®Xeon®處理器,不僅顯...

    20256-20
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  • 一文讀懂無線傳感器:原理、應(yīng)用與風(fēng)險應(yīng)對

    在符合藥品生產(chǎn)質(zhì)量管理規(guī)范(GxP)的溫度監(jiān)測解決方案中,使用無線(溫度)傳感器已成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。那么,什么是無線傳感器?它意味著什么?存在哪些風(fēng)險?又該如何降低這些風(fēng)險?本文將圍繞以下主題展開:l什么是無線傳感器?l使用哪些頻率?l無線性能如何?l干擾因素有哪些?l無線傳感器的典型功能是什么?l有哪些實用建議?一、什么是無線傳感器?在GxP標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)測解決方案中,溫度由傳感器測量,并通過“橋接器”傳輸?shù)杰浖到y(tǒng),完成數(shù)據(jù)存檔和報告生成。以下是五個典型示例:通信協(xié)議頻率示例藍牙2...

    20256-19
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  • 區(qū)塊鏈在藥品冷鏈中的應(yīng)用與挑戰(zhàn)

    在當(dāng)今數(shù)字化時代,新技術(shù)不斷涌現(xiàn)并重塑著各個行業(yè)的格局。區(qū)塊鏈技術(shù)作為有代表性的創(chuàng)新成果,自誕生以來就備受關(guān)注,其在眾多領(lǐng)域的應(yīng)用探索也在持續(xù)升溫。今天,我們就聚焦于區(qū)塊鏈在藥品冷鏈這一關(guān)鍵領(lǐng)域的應(yīng)用,深入探討它的原理、優(yōu)勢以及面臨的挑戰(zhàn)。一、區(qū)塊鏈與傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫本質(zhì)差異在探討區(qū)塊鏈在藥品冷鏈的應(yīng)用前,我們必須先弄清楚區(qū)塊鏈與傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的區(qū)別。對于供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)管理解決方案而言,它早已不是簡單的數(shù)據(jù)存儲和保護的工具。隨著自動化技術(shù)、先進軟件和人工智能的發(fā)展,現(xiàn)代供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)解決方案需...

    20256-19
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  • 康謀分享| 揭秘C-NCAP :合成數(shù)據(jù)如何助力攻克全球安全合規(guī)難關(guān)?

    中國汽車市場以年均超3000萬輛的銷量規(guī)模(占全球1/3以上),正推動安全標(biāo)準(zhǔn)從被動防護向主動預(yù)防轉(zhuǎn)型。2024年7月實施的C-NCAP(ChinaNewCarAssessmentProgram)修訂版將駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)、道路特征識別(RFR)納入評分體系,其中DMS占主動安全分值40%(總分2分),檢測準(zhǔn)確率需≥90%。這一變革不僅響應(yīng)工信部GB/T41796-2022等三項國家標(biāo)準(zhǔn)要求,更標(biāo)志著中國從汽車安全規(guī)則跟隨者向制定者的角色轉(zhuǎn)變。一、標(biāo)準(zhǔn)解讀:C-NCAP...

    20256-16
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  • 氣壓變送器在工業(yè)自動化中的應(yīng)用

    氣壓變送器作為一種重要的工業(yè)自動化儀表,在生產(chǎn)過程中廣泛應(yīng)用于各類壓力測量、監(jiān)控和控制系統(tǒng)中。它通過將壓力信號轉(zhuǎn)換為電信號,實現(xiàn)對氣體或液體的壓力進行準(zhǔn)確的測量,并用于自動控制系統(tǒng)中的反饋與調(diào)節(jié)。氣壓變送器在工業(yè)自動化中的應(yīng)用,主要包括以下幾個方面:一、石油化工行業(yè)在石油化工行業(yè)中,被廣泛應(yīng)用于油氣田開采、石油煉制、天然氣輸送等過程控制中。它能夠?qū)崟r監(jiān)測管道、儲罐及設(shè)備中的氣體或液體壓力,確保系統(tǒng)在設(shè)定壓力范圍內(nèi)運行,防止過壓或欠壓現(xiàn)象,保障生產(chǎn)安全。例如,在油氣傳輸管道中,...

    20256-15
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  • 粒子計數(shù)器的工作原理與技術(shù)解析

    粒子計數(shù)器是一種用于檢測和計數(shù)空氣或其他氣體中懸浮粒子的設(shè)備。廣泛應(yīng)用于潔凈室環(huán)境、空氣質(zhì)量監(jiān)測、工業(yè)生產(chǎn)等領(lǐng)域。其工作原理和技術(shù)特點在不同應(yīng)用中有著重要的作用,它可以幫助確保環(huán)境的清潔度,監(jiān)控空氣中的微粒污染物,從而避免對生產(chǎn)過程或產(chǎn)品質(zhì)量的影響。一、工作原理粒子計數(shù)器的工作原理主要依賴于粒子對光的散射或吸收效應(yīng)。不同的類型采用不同的原理和技術(shù),但最常見的原理為激光光散射原理。通過激光光源照射到樣品氣流中的粒子。當(dāng)粒子進入激光束時,粒子會對激光產(chǎn)生散射。通過測量散射光的強度...

    20256-9
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